Самаре могут урезать бюджет на ремонт городских дорог

муниципалитеты должны создать собственные дорожные фонды, которые наделяются отдельными источниками формирования.

Средства дорожного фонда могут быть направлены на осуществление всех видов дорожных работ: содержание, строительство, ремонт, капитальный ремонт, установка остановочных павильонов.

Подавляющее большинство муниципальных образований Самарской области не располагает достаточными собственными финансовыми ресурсами для формирования полноценных муниципальных дорожных фондов. Поэтому в будущем году из регионального дорожного фонда 10% акцизов на нефтепродукты будут переданы на муниципальный уровень — эти отчисления заменят собой субсидии.

Меняется и сама методика финансирования. Если раньше муниципалитеты субсидировались в соответствии с численностью населения, то в 2014 году размеры отчислений в местные бюджеты будут устанавливать исходя из протяженности автодорог местного значения, находящихся в собственности соответствующих муниципальных образований.

По словам главы министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина, плюсом новой системы финансирования является то, что деньги получат все муниципальные образования, а минусом – что размер выплат уменьшится по сравнению с прошлыми годами. В основном сокращение коснется городских округов.

«Так, например, если в текущем году, когда при расчетах за основу брали численность населения, Самара получила 1 млрд рублей, то в 2014 году, когда за основу возьмут протяженность дорог, город может получить только 67 млн рублей», — сообщает пресс-служба Самарской губернской думы.

Во избежание этого губернатором принято решение о разработке поправочных коэффициентов для городских округов, чтобы те имели право получать дополнительные субсидии из областного бюджета. Особый подход будет применен к Самаре и Тольятти.

Контроль за использованием денег дорожных фондов будет осуществляться ежеквартально.

Источник: http://www.samru.ru/society/novosti_samara/73552.html